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全球錨機行業競爭最終還是質量的好壞

人氣:38978 發布時間:2019-06-10

據專業的錨機公司江蘇捷勝6月10日訊:國產錨機經過與歐美同行的市場博弈并最終勝出,起決定性的因素還是國產錨機質量上乘!該公司全球首制標準型船用錨機BDM比原計劃提前30天進行拋錨、起錨及系泊試驗。該錨機的測試,標志著全球獨創標準型錨機由概念終成現實,也預示著世界錨機領域研發、設計、制造、檢測和維保進入了一個全新的時代。
作為造船和海洋石油、養殖的甲板機械,錨機具有個性化很強的特點。錨機屬于船用錨泊訂制機械,如今,隨著船舶標準化、大型化、智能化;海洋養殖業遠海化、深海化,錨機產業大型化、綠色化、智能化已成為行業趨勢,錨機的附加值要求越來越高,而在全球錨機行業激烈的競爭中,企業需要具備國際化“戰略雄心”,往縱深方向發展,才能進一步提高競爭優勢。
無數事實表明,中美錨機行業競爭以及中美在經貿領域的角力,本質上錨機科技是進步與落后、平等與霸權、自由貿易與保護主義的較量,國產錨機行業站在國際道義和時代潮流這一邊。“投降論”者無條件吹捧美國交通主管部門對我國造船行業錨機、電動錨機、液壓錨機、錨絞盤、起錨絞盤等領域的貿易霸凌政策以及強權政治行為的“合理性”“合法性”“必要性”,將中美錨機科技戰的責任單方面推給國產錨機,指責國內錨機行業“恩將仇報”“不具有抵抗美國貿易霸凌的合理依據”,是阿諛奉承的諂媚之舉,是顛倒黑白的荒謬之論。美國政府肆意踐踏國際錨機產業經貿規則、沖擊多邊貿易體制,給世界造船業、錨泊機械、甲板機械、錨機業巨大的不確定性。我們采取的立場,不僅是在維護自身正當權益,也是在維護世界經濟發展的前景,維護世界各國的共同利益。所謂“順歷史潮流者昌”,國產錨機的努力,正得到越來越多的認可,而仗著自己財大氣粗、一意孤行的美國錨機行業注定會“竹籃打水一場空”。

國產錨機深入落實中國制造2025新時代,錨機船用宏觀經濟發展面臨的形勢。新時代經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,產品、產業、產能都已從“有沒有”轉向“好不好”。

標準型錨機設計大綱:
1.錨鏈直徑:11-76mm
2.工作負荷:5-130kN
3.系纜拉力:3-130kN
4.電機功率:2-120KW
采用耐磨精密錨鏈輪、絞纜筒、剎車帶、離合器,導鏈滾輪、錨鏈閘刀、減速機、船用帶電磁剎車電機、電氣控制箱、主令控制器為IP56等組成。如Ф30電動錨機總長2.3米、直徑Ф1.2米、高度1.8米;如Ф28錨機總長2.1米、直徑Ф0.8米、高度1.4米。該兩型錨機在起錨脫土拉力、拋錨速度、起錨負載、起錨速度、功率消耗等多個方面與同類錨機相比擁有明顯優勢,屬于新一代“綠色型”、“節能型”、“高效型”、“智能友好型”電動起錨絞盤,在實際起錨系泊使用中得到了船廠和船東的充分認可。我們不僅是不銹鋼起錨機制造實現智能化,其他傳統的錨機、錨絞盤生產也在不斷加快智能制造步伐。早在5年前,企業就開始在生產制造領域應用信息化技術,推進兩化深度融合,不但大大縮短了不銹鋼錨機的設計和制造周期,而且基本消除了起錨卡頓和拋錨甩鏈的概率。近年來,企業還建立起一體化無縫對接生產加工車間,引進自動化智能立體倉庫,不斷提高生產效率。國產錨機將立足高端、綠色、智能化定位,全力打造具有國際影響力錨機產業科創中心,為全球造船及海洋裝備高質量發展注入強勁動能。


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